2012年11月26日 星期一

新力挹注北歐當家休旅,VOLVO XC60 D4試駕

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資料來源:AUTONET記者:林維政(11/09/2012)
自從在2007年底特律車展中以以概念車形式首度亮相後,XC60便成為VOLVO品牌旗下最受矚目的都會SUV休旅車款,而在於2008年日內瓦車展中發表量產版本後,之後也於2009年起導入台灣灣市場,其相較過去VOLVO車型而言更為新銳的車身線條、前衛感十足的設計風格,搭配VOLVO新世代產品一脈相承的斯堪地那維亞內裝元素,始終在國內市場享有相當的知名度。而AutoNet汽車日報試車組過去也陸續試駕過T5汽油及D5柴油兩款不同動力的車型,如今隨著VOLVO Taiwan國際富豪為XC60引進新款D4動力車型,本報自然也對其進行試駕體驗。






延續著XC60在推出之後那令人驚豔的外觀造型,在4627×1891×1713mm車身尺碼與為2774mm軸距的身形下,此次所試駕的XC60 D4旗艦版新年式車型,以更加突顯VOLVO廠徽的鍍烙水箱護罩框飾及大型水箱護罩為其營造出鮮明風格,厚實簡約的車側腰線、S型流線尾燈以及隆起輪拱底下的18吋鋁合金輪圈更是清楚表達自我個性;整體交互融合、相輔相成之下,展現硬派格調底下的纖柔質感,試駕車的「極地白」車色塗裝更與時尚外觀相互映襯,流露雍容華美氣息。










除了外觀之外,XC60 D4的車室內裝同樣詮釋著何謂〝優雅〞的定義,採上深下淺的棕米雙采儀錶控台,當中輔以原木飾板與鋁質金屬邊框,超薄的中控台設計儘管已相當熟悉,但每次見到時仍不禁為之讚嘆其設計美感,而同樣採棕米雙采配置、包覆性及支撐性優異的真皮座椅,不僅符合人體工學設計,更給予全車乘員超越視覺的舒適感,其中駕駛座電動八向電動調整座椅/附記憶裝置幫助下,也能夠讓我迅速調整至最適宜的駕駛位置;無論是身體與座椅直接接觸的椅墊、椅背或頭枕,或是四向可調式方向盤和電動調整後視鏡,都提供了長途駕駛的有力後盾,再加上真皮與鋁合金、原木複合的方向盤手感十足,新的跑車化透明排檔頭則增添幾分科技感受,輔以全景式電動天窗,讓原本就寬敞舒適的車室更形開闊。











另一方面,此次試駕形成的另一個重點,就是國內首度導入XC60的D4動力,搭載代號D5204T3、排氣量為1,984c.c.的2.0L直列五缸DOHC 20V渦輪增壓柴油引擎,能夠輸出163hp/3.500rpm的最大馬力以及40.8kgm/1,500-2,750rpm的峰值扭力,搭配Geartronic六速手自排變速箱,擁有10.3秒的0-100km/h加速實力、以及195km/h的安全極速,而歐系柴油車款一向具有較優秀的燃油經濟效益特性,讓XC60 D4得以在性能以及節能當中取得了難能可貴的平衡。




發動引擎,隨即傳入耳內是所熟悉的柴油引擎怠速聲浪,不過比起過去無論在噪音或震動方面已有著進步狀態,踩下油門、在些許遲鈍後隨著轉速達到1500rpm時,充沛的扭力旋即湧現而出,並可感受到渾厚的推進力道隨之而來,儘管必須驅策達1815kg的車重,但在起步加速的勁道上仍讓人感到暢快,且此具D4柴油動力在達到4500rpm紅線區前不僅有著飽滿的動力輸出,其在高轉速下的渾厚運轉聲浪也頗為悅耳,相信能夠讓人一掃過去對於柴油引擎運轉品質欠佳的既定印象;而對於市區駕駛來說,由於變速箱齒比設定得宜、在引擎低轉速的領域就能夠擁有不錯的動力輸出,也代表著較為優異的油耗表現;而在車速較高的高速路段,本車在高速巡航之下的再加速反應也相當靈敏,可說是充分對應了國人平時會面對到的各種交通狀況。




此外,雖說身為重心較高的SUV車型,不過XC60 D4其所搭載的懸吊系統與底盤也能有效處理顛簸路面,提供了不錯的行路舒適性,就算面對在過彎時也不會出現過大的側傾、讓車內乘員搖頭晃腦的情況出現,算是給予駕駛者不錯的信心。當然VOLVO向來引以為傲的安全防護,在這輛XC60 D4上也不缺席,除了標配City Safety都會安全防護系統之外,包括ACC主動車距控制巡航系統、CWFAB碰撞警示暨主動煞車系統、PDFAB行人偵測暨主動煞車系統、DA車距警示系統、LDW車道偏離警示系統、DAC駕駛控制輔助警示系統、BLIS駕駛視覺盲點資訊系統等配備,協助駕駛注意路況、適時對路況做出反應,而今更新增PAC停車輔助攝影機及車頭駐車輔助雷達,全面提升行車安全與便利。



打從2007年以XC60 Concept形象現身,這款蘊育於斯堪地那維亞半島上的北歐國度瑞典的中型SUV,便以導入VOLVO新世代設計哲學概念的時尚造型吸引不少品味型買家,加上較其他對手來說更為中性的產品特性,在當今的進口高級運動休旅級距,以其均衡的產品特質與VOLVO近幾年大力與消費者溝通的環保、節能、安全與人性化綜合議題,構築出獨特的品牌形象,如今由VOLVO Tawian所導入的XC60 D4,以豪華版184萬、旗艦版204萬的報價,讓消費者能夠以較低的門檻入主優異節能表現的柴油動力,加上其豐富的配備及完善的安全防護,相信不難獲得消費者的青睞。

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