本次的試駕路線包含山路、高速道路及一般道路,其中再分為駕駛座操控樂趣及後座乘客舒適度做評比。每一台車筆者都當過駕駛人、副駕駛及後座乘客,總共近兩個小時的路試來挖掘最單純的樂趣所在。雖然筆者是某家經銷商成員,但不至於刻意矮化其他品牌的好車,這麼沒品的事不適合筆者,畢竟在成為經銷商成員之前本身就是車迷,每家車廠都有筆者喜愛的車,筆者重點是發掘每家車廠的優點及可以再進步的地方,期讓看官有比較的機會及參考。
這次試駕的車型如下:
AUDI A4可說是四環品牌旗下最膾炙人口的經典車款之一,自1972年第一代AUDI 80車型發表以來,乃至1994年發表其後繼車款A4車系,歷經八個世代的車型演化,其產品週期已在今年邁入第40個年頭,如今更成AUDI最重要的中型主管級豪華房車主力,堪稱最暢銷車款的代表產品,並於2011年10月於德國Ingolstadt工廠連同A4前身之AUDI 80、達到第1,000萬輛A4量產車下線的里程碑,;AUDI去年10月推出2012年式A4車系後,並在今年3月正式導入台灣販售,最近外媒也逐漸曝光全新世代A4的消息,讓AUDI車迷對於未來增添不少期待。 |
AUDI於去年10月發表2012年式A4車系小改款,並於今年3月正式導入台灣市場,深受矚目的全新AUDI A4中堅主力車款,以令人耳目一新的嶄新樣貌與堅強的全方位產品實力,加入國內競爭激烈的進口中型豪華房車級距市場,AutoNet汽車日報不久前才為讀者試駕報導過AUDI A4 2.0 TFSI車型,而現在試車組則是試駕旅行車版本的A4 Avant 2.0 TFSI quattro車型,和一般版本最大的差異,就是採用quattro智慧型恆時四輪驅動系統,也是同級車中唯一配置的車款,在動態表現可說是更為穩定。 |