B-Class最強戰將！M-BENZ B200 CDI BlueEFFICIENCY試駕報導

資料來源：AUTONET記者：洪士耕(08/17/2012)

2012年3月的開春之初，M-BENZ在2011年法蘭克福車展發表的新一代B-Class，並由台灣賓士打著「跨世代頂級小車」的名號導入國內販售，主要客層鎖定單身貴族、頂客族及年輕小家庭，依據配備及動力的差異，提供B180 BlueEFFICIENCY（147萬元）、B200 BlueEFFICIENCY（174萬元）、B200 CDI BlueEFFICIENCY（178萬元）三種車型。AutoNet汽車日報繼上市之初即進行了B200 BlueEFFICIENCY的試駕體驗，如今也再試駕了售價、配備、油耗均屬頂級的B200 CDI BlueEFFICIENCY柴油車型，感受與汽油動力不同、性能與節能效益兼顧的柴力表現。

賓士SL 63 AMG 法國Saint-Tropez試駕

資料來源：自由時報 記者方維鐸／法國攝影、報導 2012-5-21

賓士新一代SL 63 AMG電動硬頂敞篷Roadster的全球媒體試駕活動，選在全法國觀光人數僅次於巴黎的第2大熱門地區Saint-Tropez舉辦，春夏之交地中海濱的和煦陽光與舒暢海風，最適合開著敞篷車徜徉其中。

〝星〞時代、無所畏，M-BENZ B200 BlueEFFICIENCY國內試駕（下）

資料來源：AUTONET記者：林維政(03/30/2012)

在前篇試駕報導中，AutoNet汽車日報試車組為讀者呈現了M-BENZ B200 BlueEFFICIENCY在靜態方面的相關介紹，不過全新W246世代B-Class在動力系統與底盤操控層面，更有著幅度不小的進化，以試車組此次所試駕的B200 BlueEFFICIENCY為例，其搭載代號M270的全新1.6L CGI Turbo缸內直噴渦輪増壓引擎，具備156hp/5300rpm最大馬力與25.5kgm/1250-4000rpm峰值扭力，搭配上M-BENZ全新開發的7G-DCT雙離合器七速自手排變速箱，使得引擎動力的輸出更為平順，也讓試車組對於此車的實力頗有期待。

Mercedes-Benz B Class 試駕，更運動更立體

資料來源：UCAR 撰文│陳奕宏 攝影│李任翱2012/03/23

2005年，在A-Class車系世代更迭之後，Mercedes-Benz在旗下的小型車家族中增添新成員，融合小型掀背車格，以及MPV般實用性，並且沿用A-Class所採用「三明治」式底盤架構的B-Class。在市場上銷售6年之後，Mercedes-Benz從2011年下半年開始，先透過內裝廠圖的釋出，預告全新世代B-Class即將到來。而在2011年9月的法蘭克福車展中，Mercedes-Benz終於讓新世代B-Class現身露臉。隨後，臺灣賓士也在2012年3月8日，正式將新世代B-Class引進國內，這正是今日的主角。

〝星〞時代、無所畏，M-BENZ B200 BlueEFFICIENCY國內試駕（上）

AUTONET記者：林維政(03/23/2012) 

堪稱全球豪華汽車品牌代名詞的M-BENZ，於2005年日內瓦車展推出代號為W245的初代B-Class，這款源自於Compact Sports Tourer Concept概念車的小型轎旅車作品，融合了傳統房車的舒適性、休旅車的空間機能、性能旅行車濃厚的運動風格於一身，在歷經不斷演進之後、也曾於2009年創下年銷量5萬輛的市場佳績。而M-BENZ也於2011年法蘭克福車展中正式推出代號W246的第二代B-Class，以兼顧科技配備、車身尺碼、車身設計與安全防護等層面，有著全面性的進化表現。