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| 不僅冀望2013年大展鴻圖，Elon Musk也十分看好TESLA的後續發展，認為來到2014年，隨著Model X及一款全新電動房車的發表，更能將該年份的全球銷售量更進一步衝刺到3.5萬輛的水準。不過依據過去4年來TESLA唯一販售的Roadster電動跑車僅累積了2,250輛的銷售表現來看，Elon Musk若希望銷售成績一如預期的增加，除了Model S必須展現暢旺買氣，今年2月全球首演的Model X以及至今還〝只聞樓梯響〞的全新電動房車也都得如期現身，才有機會維持消費者對TESLA品牌的信心及興趣。 作為TESLA推出的第二款車型，Model S目前共有6種等級可供消費者選擇，彼此之間除了配備的差異之外，入門車版本還有電池容量與續航力的差別，車價從4.99萬美元至最頂級的9.79萬美元不等，與之前所販售的Roadster動則10萬美元以上的行情相比，相形之下Model S可說是平易近人許多，而且四門/五座的設計也更具實用性，同時也是全球首款純電動的高級房車。 Model S由於沒有引擎與傳動機構，因此與其他傳統動力房車相比，具有更寬敞的空間與行李廂容量（車首亦為行李廂），採用純電力驅動的Model S還擁有0-96km/h最快僅需4.4秒（依馬達及電池差異亦有6.5秒、5.9秒與5.6秒的版本）的性能實力，續航力亦依電池容量差異分為160英里、230英里與300英里的不同距離。據了解，首批得以交車的消費者都是訂購高階車型的買家；TESLA表示，預計Model S今年底前將能締造5000輛左右的市場規模，大幅擴張TESLA的汽車銷售量。 去年TESLA營運虧損達到4,890萬美元，而在Roadster的結束及Model S上市前的青黃不接時期，更讓TESLA的虧損擴大到8,990萬美元之多；但是對於Model S的上市表現出無比信心的Elon Musk，依然設定2012年的營運目標將能獲利千萬美元，預期從Model S身上便可獲利560萬至600萬美元，同時也將持續提供其他車廠如DAIMLER集團、TOYOTA集團電動資源，並且逐步擴大彼此間的合作，作為TESLA的重要業務之一。 首輛TESLA Model S交車影片 |
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