| 這款限量生產45輛的SL65 AMG 45週年紀念版，除了原有在車頭造型導入AMG的全新設計元素、具有全新鍍鉻Twin Blade水箱護罩及鮮明的M-BENZ廠徽安置正中央外，更增添了Exterior Carbon-Fibre package，藉由碳纖維材質打造的空力套件、黑色鍍鉻排氣尾管、鈦灰色AMG鍛造鋁圈與前255/35R19、後285/30R20配胎，賦予更為強烈的性能氣息。至於內裝方面，除了原先以大量採用碳纖維內飾營造性能氣息外，特殊的石墨漆面車內飾板、鈦灰色/珍珠色真皮鋪陳與菱格紋椅面與車頂，則為SL65 AMG 45週年紀念版增添更為奢華的質感與氛圍。
當然，SL65 AMG所搭載的M279 6.0L雙渦輪增壓V12引擎、具備了621hp/4800-5400rpm最大馬力與102kgm/2300-4300rpm峰值扭力的水準，輔以AMG Sprrdshift 7G-Tronic手自排變速系統，從0-100km/h加速僅需4.0秒，0-200km/h衝刺也僅需11.8秒，極速並來到250km/h（電子限速）；搭配變速箱提供的Controlled Efficiency（C）、Sport（S）、Sport plus （S+）與Manual（M）的四種駕馭模式，賦予消費者更為豐富的操駕樂趣。
自從AMG於1967年由當時的MERCEDES旗下工程師 Hans Werner Aufrecht與 Erhard Melcher、於Burgstall成立的賽車引擎製造部門，當時全名為AMG Engine Production and Development（德文為AMG Motorenbau und Entwicklungsgesellschaft mbH），陸續為R107/R129 SL-Class、C107 SLC-Class、W116/W126 S-Class、W123/W124 E-Class、W201 190E（C-Class前身）等車款推出改裝套件，並在1990年代獲得M-BENZ成為官方認可專業改裝部門，雙方首款合作的作品為1993年推出的W202世代C36 AMG。
到了1999年時，當時的DAIMLER-CHRYSLER併購了AMG 51％股份，至此AMG正式被納入集團中成為正式一員，全名也進一步改稱為MERCEDES-AMG，至2005年時更由DAIMLER全額併購所有股份，從此M-BENZ旗下各車系凡是掛上AMG之名、即可視為車系中的性能旗艦車款。
當然AMG成立的初衷便是為賽車運動而成立，歷年來也曾推出過包括300SEL 6.3參與ETCC歐洲房車錦標賽（European Touring Car Championship）、W201 DTM參與DTM德國房車錦標賽（German Touring Car Championship）以及令人印象深刻的CLR賽車。而自2011年起除了由SLS AMG GT3賽車參與各項大型賽事之外，2012年集團也正式以MERCEDES-AMG的車隊名稱參與賽車運動最高殿堂的F1賽事，其性能指標意味十分濃厚。
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