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而在所有車型當中，僅有VOLVO V40是確定在未來為引進國內販售的車款，而它在這一輪撞擊測試中的表現也相當優異，包括在成人防護、行人防護以及安全輔助系統三個部份的分數上都是史上最高，其中在成人防護方面獲得了98分的高度評價，而這更是創下Euro NCAP在成人防護方面的最高分紀錄，另外行人防護方面，由於V40搭載了行人防護氣囊，使其在行人防護方面的表現獲得了88分，同時也是Euro NCAP將行人防護列入評分標準後的最高分紀錄，至於在安全輔助系統方面，經過性能的City Safety系統以及其他主動式安全防護配備，讓V40在這個項目當中獲得了100分的高分。
另一輛重點車款則是FORD B-Max，這款小型MPV當初推出時，最受矚目的便是其由無B柱結構及後座滑門設計構成的〝Easy Access Doors System〞創新設計，為了在無B柱的結構下仍能確保剛性，FORD針對車身及車門採用了高強度合金，打造出比平均堅固5倍以上的強韌車體，同時仍能維持原有車重；而這點在這次的撞擊測試中也獲得了應證，當車側兩扇車門關閉之後，B-Max在遭受側面撞擊後仍然能夠維持車身完整，而這也是它能在成人防護獲得92分高分的主因。
至於同樣獲得五星評價的AUDI A3，在成人防護、兒童防護、行人防護以及安全輔助系統則是分別獲得了95、87、74以及86分，成績也相當亮眼，不過這次受測的是三門車型，但國內較有機會引進的則是可能會在9月份巴黎車展現身的A3 Sportback，雖然並不在這次的受測範圍當中，但A3三門車型的成績應該也是具有相當的指標性意義。
這次唯一拿到四星的ISUZU D-Max也同樣不簡單，因為它在過去的成績僅有兩顆星，在這次的測試中由於在行人防護僅拿到51分，沒到60分的標準，所以還是沒能拿到五星；雖然獲得五星評價目前好像已經是常態，但Euro NCAP已在日前放出未來歐盟組織通過了一條新的交通安全條例的消息，要求所有車廠在2014年之後所生產的新車，皆必須配置有主動煞車輔助系統（Automatic Emergency Braking；AEB），否則屆時沒有具備此一功能配備的車款，都無法取得EuroNCAP最高五顆星的安全評等，而這項規定對於未來新車會有什麼樣的影響，有到後續持續關注。 |
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