從2010年掌控Volvo後，中國吉利汽車曾經陸續傳出與原有工程團隊「強力溝通」的消息；如今隨著雙方的共識達到一定程度，未來的新聞預期將會逐漸「由內往外」。
就在這幾天，來自中國市場內部的消息就傳出，吉利部分已經決定將高階SUV車型XC90進行中國化工程，並懸掛上吉利「全球鷹」的品牌盡快上市。就整個中國車市而言，這也將會是第一部由歐洲高階車廠直接變身而來的中國品牌產品，除了歷史意義大，對製造組裝平台的技術、市場與消費者的用車觀念，都是很大的考驗。
現行Volvo XC90可能在退役後，換上中國車廠的品牌，進軍開發中國家市場。 根據了解，新款的XC90將在2014年上市，無論外觀尺碼、底盤設定或動力型式，都會較現行車款更具有吸引力，並直接朝德系的高階品牌進攻；當然會有車迷會立刻聯想到，用這個架構套用中國品牌上，會不會有點大材小用？
更加先進的動力與底盤設定，將提升中國SUV的位階與競爭力。 然而就目前的消息顯示，吉利全球鷹版的XC90，並不會導入下一代車型的底盤，而是沿用現今的P2 platform平台，這個架構首見於1999年，是Volvo與當時東家Ford合作的產物，並廣泛地套用到S80、Ford Taurus與Lincoln MKS等作品之上。在四月份的北京車展，吉利全球鷹剛發表了一款名為GX7的SUV，裝置了1.8升引擎與六速手排系統，將擔任起品牌的主打；而在未來，隨著XC90變身版的加入，也將有效提升車系的位階。
吉利全球鷹開始強打SUV產品，試圖開發市場新區塊。
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