VOLVO持續朝綠能品牌邁進，五缸柴油渦輪引擎性能不變、更潔淨

資料來源：AUTONET記者：李孟儒(04/17/2012)

VOLVO近年來可說是放了相當大的心力在綠能車款的發展上，不但接連推出Plug-in Hybrid車型以及電動車型，針對降低一般傳統內燃機引擎的排汙以及提升燃油機濟效益方面更是不遺餘力，而近日VOLVO更針對旗下的五缸柴油渦輪增壓引擎進行重新調校，在維持原有動力之下，排汙表現可說是進步不少，同時這具引擎也將配置在2013年式的S60、V60、XC60、V70以及S80上。

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相較於原先D3以及D5兩款動力調校，這次原廠除了維持原先2.5L直列五缸柴油渦輪增壓引擎的配置之外，將原先搭載2.0L直五柴油渦輪引擎的D3細分為D4、D3、D2一共三個等級，其中D5的動力維持原先的215hp最大馬力，D4車型的163hp與2013年式的D3相同，至於2013年式的D3車型以及新增的D2車型則分別擁有136hp、115hp的最大馬力輸出。 不過難能可貴的是，在維持相同的動力數據之下，兩款排氣量的引擎在排汙方面的表現與2012年式車型相較均有大幅度的提升！以S60為例，2012年式的S60 D5手排車型的CO2排放量為124g/km、自排車型當中的前驅與四驅車型分別為154、166g/km，D3車型則是在搭配手排以及自排等同配置之下，擁有129、152以及142g/km的表現。不過在新年式車型當中，S60 D5的CO2排放量下降到僅119g/km，動力與原先D3相同為163hp的D4，則下降到114g/km，至於動力輸出下調的D3與D2車型也同樣為114g/km。 此外雖然依據車重不同，排汙數據也會有所改變，但新年式車型當中，CO2排放量最高為V70 D5的126g/km，比起2012年式車型原本的134、164以及175g/km，也有相當大的進步幅度。 另外，S60、V60、V70以及S80的新年式車型，在配備上也有些許的提升，包括搭載全新道路標誌資訊系統、主動式遠近切換頭燈、隧道偵測頭燈起閉系統，此外原廠也為新年式車型的車身外觀細節進行加強，並且自排車型更配置了與V40相同的LED排檔頭；目前VOLVO預計在今年第二季將新年式車型導入市場；至於國內的部分，這幾款車型當中目前僅V60 D3與S80 D5分別搭載現行的2.0L與2.5L柴油渦輪引擎，依據總代理國際富豪過去的新車引進時間來看，推測新年式車型引進的時間大約在7、8月左右，至於全新的D3、D2車型可能得等到明年可能進入國內市場。

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