別被車型數字誤導了,進入F世代後的BMW,車型數字和所用動力系統的關聯性又更遠了,正如同528i不是2,800cc或3,000cc,而是2,000cc引擎,118i使用的引擎排氣量也不是1,800cc,而是1,600cc的渦輪動力。118i是近年汎德引進國內的BMW,排氣量最小的車型,有人可能會因此質疑它的運動性能不足,不過1系列是為創造駕乘樂趣而生,BMW的核心價值可不會隨便被犧牲。
不再短小精悍在台灣正式導入116i之前,現有的118i算是BMW家族的入門車型,汎德為它搭配Sport Line套件後,與先前試駕的120d比起來,外型應該對年輕族群有更大的吸引力。