| 對現代人已經見怪不怪的輪子，幾乎成為陸上交通工具必備零件，早在數千年前，老祖先根本還不知道什麼是輪子，據說最早約在4000年前出現，而經過這麼多年來，輪子依舊是長得圓圓的，當然這也創造日後交通工具的驅動模式。 |
| 根據考古學家的發現，早在西元前4000年左右，古埃及與美所不達米亞平原所孕育的文化，就已經有輪子這種東西問世，但真正使用在民生上約在西元前3000-2800年，尺寸上和現在的13吋輪圈差不多，直徑在50-100cm，寬度為4.5cm，且由木頭、皮革和銅三種材質所組成，但重量卻達30-70kg，推估當時是置於木板由人推動，所以稱之為後驅。 由於在兩河流域文化和新石器時代人類馴養家畜後，馬匹與牛隻成為最佳動力來源，因此歷經多年的演進，約在西元前2600年左右便出現馬車與牛車，也就是由一匹或數匹馬在前頭，後方則是具備輪子的交通工具，動力系統雖然是家畜，但真正的來源卻掌握在人類手上的皮鞭，這也可視為前驅的由來。 隨後戰爭紛擾的中亞與埃及，君王為了機動性，並能在戰場上獲得勝利，遂將原本四輪馬車改為雙輪，如此一來行動更為靈活，一般來說馬匹數約在2-4匹不等，這也是埃及人何以能征服諸國的原因。至於真正將馬車發揚光大者，則為西元前的希臘羅馬時代，這時不僅為競技比賽或戰場上的行動工具，更是君王受民眾凱旋歡迎的活動舞台。 結果馬車的歷史幾乎橫跨數千年，從各國的統一大業、戰爭，貴族間的情史，到美國拓荒淘金夢，馬車所扮演的腳色幾乎無其他交通工具所能取代，且數千年來一直維持前驅模式，正因為有了輪子的發明，1771年英國人Nicolas Joseph Cognot才能發明的蒸氣三輪車，德國Gottlieb Daimler、Karl Benz與Wilhelm Maybach能在1886年製造出全世界第一輛汽車，並改變人類行動歷史。 |
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