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其實過去根據外媒報導,GM集團打算關閉的是德國Bochum及英國Ellesmere Port兩座工廠,然而如今隨著下一代Astra也會在Ellesmere Port工廠生產,似乎也讓其中約2,100名員工得以喘一口氣;不過這項決定背後隱含的意義,相信則會讓德國Bochum工廠的約3,100名員工無法保持輕鬆心情,日前OPEL位於德國Ruesselsheim的工廠便有約4,000名員工發起了一場為時2小時的罷工與示威遊行,目的就是抗議德國Bochum工廠關閉的可能性。 據了解,為了因應下一代Astra在2015年的出世,GM集團也計劃分別於英國Ellesmere Port工廠及波蘭Gliwice工廠分別投資1.56億歐元(約新台幣58.5億元)及1.44億歐元(約新台幣54億元)升級配備以增加產能,其中Ellesmere Port工廠未來預計將會增加700個就業機會,並且調整為三班制,每年可望產出16萬輛新車。 反觀OPEL在德國地區的發展,不但Bochum廠區可能關閉,Ruesselsheim廠區也將停止生產Astra,雖然OPEL/VAUXHALL執行長Karl-Friedrich Stracke表示,Ruesselsheim廠區擁有精良的配備與優質的員工,足以生產高品質的產品,在原廠的發展策略當中依然佔有相當重要的地位。不過從日前Ruesselsheim員工的抗議之舉來看,顯然對於Karl-Friedrich Stracke的讚美並不買帳。 OPEL雖然仍是歐洲第五大汽車品牌,但是在遭逢金融風暴與歐債危機的情況下,幾乎僅專注於歐洲市場經營的OPEL真可說是首當其衝,衰退幅度往往都在2位元數以上,也難怪讓GM集團煩惱不已。OPEL在2011年共生產約119萬輛的各式車款,但由於整體處於虧損的狀態,平均每生產一輛車等同於虧損628美元(約1.8萬台幣)。 |
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