經典敞篷再回味！M-BENZ 230 SL Roadster西班牙短片試駕

資料來源：AUTONET記者：曾慶偉(05/14/2012)

相信讀者們對於日前AutoNet汽車日報曾經對車壇傳奇M-BENZ 300 SL Gullwing鷗翼跑車進行了短暫的試駕，而筆者當時也曾說，為了讓與會的媒體能夠更為瞭解SL車系的發展歷程，M-BENZ原廠在當時可是一口氣備足了約15輛、歷史年代橫跨近50年的各式SL車型，供與會的媒體進行短程的試駕體驗，而筆者除了是同團媒體之中第一位進行300 SL Gullwing試駕體驗的人選之外，其實趁著最後最後一點時間的同時，還特別試駕了一輛原廠代號為W 113的第二代SL。

只是由於時間緊迫，試駕的時間僅能依據行程直接來回，並沒有多餘的閒暇時間可以進行照片的拍攝，所幸筆者特別請來M-BENZ原廠特別為活動紀錄所請來的攝影師協助，幫忙在試駕過程中進行短片的拍攝，所以此回的試駕體驗主要將以短片來進行，而且盡量以一刀不減的方式，來紀錄整個試駕的情況，原汁原味的中時提供給讀者們欣賞。 事實上，這輛W 113世代的M-BENZ 230 SL出產於1963年至1967年之間，採用一具2.3L（2306c.c.）的直列六缸引擎，具有150hp的動力輸出，車重為1295kg。而在本車之後尚有250 SL與280 SL等車型的推出，且全數搭載直列6缸的的引擎配置，最大馬力約在150hp-170hp的範圍，並且還有四速自排可供選擇，整個生產過程至1971年才結束。 儘管在試駕過程中沒能有機會可以進行軟篷的操作，但W 113世代的SL車系可是具有軟篷與可拆卸硬頂的設計，使它得以在敞篷車與雙門跑車之中任意變換身份。而四速手排變速箱的配置雖然與當時所試駕的300 SL Gullwing Coupe相同，但或許是兩者之間的年紀有著近10年的差距，這輛230 SL相對而言可是更易於上手許多，整體的駕馭感受也更接近於現代車款，當然也因為〝價值上〞的差距，在實際操駕時的〝壓力〞也相對減輕不少。 但不論如何這輛1963年份的230 SL，至今也已經歷經了50年的歲月，在整體性能表現上或許已與當時的顛峰狀態有些差距，然而根據規格資料指出，230 SL〝當年〞可是具備有10.5秒完成由靜止加速至100km/h、極速200km/h的實力，以今日的眼光來看仍然是相當有水準。 M-BENZ 1963 230 SL SPEC： 車身尺碼：4310×1760×1310mm 軸距： 2410 mm 車重：1295kg 引擎：2.3L 水冷 缸徑×衝程：82.0mm×72.8mm 動力表現：150hp/22.0kgm 變速系統：四速手排（亦有四速自排的版本） 0-100km/h：10.5秒 極速：200km/h