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 本報試車組先前已前往過西班牙巴塞隆納參與BMW原廠所舉辦的全球媒體試駕體驗活動，並為讀者呈現328i Sport Line的海外試駕報導。 |
由於本報試車組先前已前往過西班牙巴塞隆納參與BMW原廠所舉辦的全球媒體試駕體驗活動，也為讀者呈現了328i Sport Line的海外試駕報導，因此本次試車組特地選擇了另一款口味－320d Luxury Line來進行試駕體驗，這款以奢華風範為主軸的320d Luxury Line，在外觀造型方面自然融入BMW新世代家族的特徵，除了在車、車尾設計與F10世代的5系列有著一致的風格外，車身尺碼也同步放大至 4624×1811×1429mm、軸距也增加到2810mm，並配置了Luxury Line 標準的11柵式的鍍鉻高光澤水箱護罩、17吋放射狀多輻式輪圈、前保桿兩側鍍鉻高光澤進氣孔、前後保桿鍍鉻高光澤飾條、鍍鉻高光澤排氣尾管、BMW Luxury字樣前車門門檻、Luxury車側銘牌與Luxury Line專屬白光氣氛燈等，加上全車系標配的遠近HID氙氣頭燈、LED晝行燈等，展現低調奢華的享受。
 Luxury Line 標準的11柵式的鍍鉻高光澤水箱護罩與遠近HID氙氣頭燈、LED晝行燈。 |
 Luxury Line配置的前保桿鍍鉻高光澤飾條。 |
 320d Luxury Line專屬17吋放射狀多輻式輪圈。 |
 後保桿鍍鉻高光澤飾條與排氣尾管。 |
而當試車組進入車內後，更能感受到放大車身尺碼後、對於後座空間的增長有著十分明顯的改變。根據BMW原廠所提供的資料，新3-Series的腿部空間增加了15mm、頭部空間也增加了8mm，實際入座更可明顯感受到新3-Series於乘坐空間上的長足進步，藉由同級距中最長的軸距優勢，此回F30世代的3-Series總算能夠在車室空間的部分傲視群雄。此外，儘管車身尺碼有所增加，但在輕量化鈑件的大量運用之下，320d Luxury Line其1420kg的車重反而較前代車型更輕，輔以全面進化的EfficientDynamics技術，讓新世代的3-Series在燃油經濟性反而有所提升。
 BMW一貫駕駛導向的控台設計。 |
 車室採用Fineline深色木飾板與Pearl高光澤飾板。 |
 雙前座Dakota真皮電動跑車座椅含記憶裝置。 |
 電動調整座椅附記憶裝置，以及Luxury字樣門檻飾板。 |
 實際入座更可明顯感受到新3-Series於乘坐空間上的長足進步，後座腿部空間增加了15mm、頭部空間也增加了8mm。 |
正如同車身外觀有所差異般，依據Sport、Luxury、Modern不同風格搭配的選擇不同，新3-Series的內裝配置也隨之變換，呈現內外呼應的一致風貌，本次試駕的320d Luxury Line便是採用Dakota真皮，搭配Fineline深色木飾板與Pearl高光澤飾板，以及含銀色飾條之黑色智慧型鑰匙，營造深沉的華貴氛圍。而BMW一貫駕駛導向的中控台設計，將iDrive與音響、空調等控制系統以階層方式整合為一，增加行駛時的使用便利性，而雙前座電動跑車座椅含記憶裝置、跑車式多功能真皮方向盤、iDrive中文化控制系統、分區恆溫空調以及BMW Professional CD音響主機（含MP3播放功能）、藍牙行動通訊系統、Aux-In/USB外接音源等均列入標準配備當中，而本次試駕車也選配了電動天窗，不過在320d車型方面，電動腰靠調整、原廠中文衛星導航系統、硬碟式（含DVD）音響主機、前座可調中央扶手等配備則是列為選配，算是與328i以上車型在內裝方面較明顯的差異處。
 跑車式多功能真皮方向盤，左方為定速巡航控制介面、右方為音響系統快捷鍵。 |
 iDrive中文化控制系統、BMW Professional CD音響主機與分區恆溫空調系統。 |
 Aux-In/USB外接音源介面位於前座中央扶手內。 |
 後座空調出風口也可調整風量及溫度。 |
 引擎啟閉按鈕與Auto start-stop自動啟閉系統切換案件。 |
 此次試駕的320d Luxury Line也選配了電動天窗。 |
除了外觀造型、內裝質感與車室空間均有所進化之外，新世代320d Luxury Line在動力輸出與操控反應方面，能否在前代車型原本就頗具水準的基礎上更進一步，請鎖定AutoNet汽車日報，試車組將為讀者更為深入的試駕報導。
 新世代320d Luxury Line的動態表現請讀者期待下回分曉！ |
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