油電雙漲 進口豪華車逆勢搶市

資料來源：中時電子報╱黃琮淵／台北報導 2012-04-25

油電雙漲衝擊，裕隆將二度下修全年車市目標，國產車市哀鴻遍野；反觀高單價的進口豪華車市卻不受影響，賓士（Benz）訂車要等半年才能交車，訂單能見度直達年底，與國產車市呈現「幾家歡樂幾家愁」局面。

交通部數據所統計，累計至4月20日止，賓士今年掛牌數3893台，較去年同期成長13％；BMW為3225台，亦較去年持平；至於獲得林書豪加持的VOLVO，掛牌數1259台，則較去年成長8％。

進口車商表示，相較於國產車在3月就感受到「寒意」，進口車市卻熱鬧滾滾，由於國外產能受限，根本無法應付國內車主需求，導致現在下訂，至少要到下半年才能交車，車商也只能硬著頭皮，向原廠多爭點配額。

以豪華車商龍頭台灣賓士為例，上月首度發表B系列入門小車，以歷史低價147萬元搶市，引起市場震撼，訂單隨即湧入。台灣賓士原本規劃，今年要賣1千輛，但光是4月前20天，B系列已掛牌141輛，顯然超標。

台灣賓士主管表示，B系列若現在訂車，要等到10月能交車，且除B系列熱銷外，其他車系也有供貨吃緊的壓力，「實際銷售數字比掛牌數好很多」，下半年進入密集交車期後，預料掛牌數就可反應市況。

賓士主管分析，油電雙漲對受薪族群衝擊不小，但對於高消費客群，幾乎沒有影響。看好這波需求，賓士下個月將再推M系列休旅車，開價338萬元，較舊年式便宜20萬元，希望藉此拉大與對手差距，穩住豪華車市江山。

面對賓士來勢洶洶，BMW及LEXUS都不敢掉以輕心。LEXUS挾豐田母廠的油電混合(Hybrid)技術，今年將擴大引進油電車款，藉此與雙B抗衡，油電車銷售占比將拉高至七至八成。

同樣不受油電雙漲影響的VOLVO，自簽下林書豪代言後，能見度大增，買氣也扶搖直上，預估今年在台銷量將比年初估的4500輛更多，甚至衝上5千輛，可望擠下奧迪(Audi)，擠進進口豪華車市四強。