VOLVO近年來在車輛外型的設計功力上，可說是令人不得不由衷的佩服，因為原廠設計團隊總是能在保留原有品牌特色與精神的情況下，讓整個車輛從裡到外都呈現出更加迷人的氣息，但這樣的改變，卻還是能夠讓路上的人輕而易舉的認出「那是一輛VOLVO！」，C30是如此、S60、V60是如此，而這次AutoNet汽車日報遠赴義大利進行試駕的V40也是如此！在今年日內瓦車展原廠公布V40廠照時，給我的第一印象就像是一輛縮小版的V60，不過在看到實車之後，卻發覺原廠藉由細節的雕琢，讓V40的外型不但有著全然不同的視覺感受，也更適合這項產品所訴求的市場取向。
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 VOLVO V40外觀三視圖 |
經典元素揉合銳利線條，營造低寬扁的動感跑格
VOLVO V40雖然看得出來大量的採用了V60的設計元素，但兩者之間卻有實質上的不同，車頭部分的基本設計元素仍然採用首見於S60概念車，以水箱護罩為中心，並朝四個對角向後延伸，呈現出猶如往前奔馳的〝X〞字母，搭配引擎蓋上的V字鈑件摺線，呈現出相當強烈的視覺效果以及速度感，而V40的前保桿造型，也透過細節的修飾與具有S60、V60R-Design套件造型的下氣壩合而為一，塑造出向外放射的感受，搭配兩側前葉子板明顯外擴的輪拱造型與以「刀鋒」為設計概念的頭燈、全新導入的DRL日間行車燈，讓V40呈現出一種年輕率性的跑格，相較於市場上一些掀背鋼砲總是刻意將外觀風格設計的較為兇悍、具侵略性，V40的面相反倒是讓人覺得更容易親近，並具有時尚精品的清新感受。
 頭燈組導入了LED以及導光管技術 |
接著將視線轉到車側，可以發現V40的A柱部分比起其他VOLVO車型更為低斜，而從頭燈開始一路向後延伸的肩線，隨著越來越接近車尾而不斷的上揚，搭配車門鈑件下方俐落的摺線、同樣也是，讓V40的車側線條擁有前低後高的視覺效果，也有效的讓V40車側線條看來更為低矮、緊緻。
 本車配備的日間行車燈就算在大太陽下也相當顯眼。 |
至於V40的車尾也相當精彩，雖然包括尾燈、尾門均擁有C30與V60的設計元素在內，但原廠設計師卻將兩者特色加以融合，並藉由活潑的線條設計，讓V40的車尾的曲線以及起伏更為豐富，賦予它與兩位前輩截然不同的風格。值得一提的是，若由正後方看V40，會覺得車尾整體相當的厚實有份量，但原廠卻透過車側肩線以上內縮的設計，讓人的視線從側面或是正面45度角度看V40，會覺得全車的線條在車尾的部分獲得了收束，展現出玲瓏有緻的整體造型，充分表現出VOLVO原廠設計團隊深厚的功力。
 隱藏式的倒車攝影機設計 |
 第三煞車燈也是採LED燈組 |
新配備導入，整體更加精緻有型
V40除了擁有原廠精心打造的外型，其各項全新的配備也是使它整體看來更加精緻有型不可或缺的元素，V40大規模採用了LED照明科技，並且引進光導管設計，其中包括了車頭定位燈、車門後視鏡轉向指示燈、車尾定位燈、後車牌照明燈、高位置第三煞車燈以及DRL日間行車燈均搭載LED燈組，讓V40無論是白天或夜晚，都能夠成為明亮的一顆星。值得注意的是，這次原廠提供的三款試駕車型都配備了全景式天窗，由外觀來看，天窗一路從前擋風玻璃延伸到後座，對於整體外觀頗有加分的效果。另外原廠也針對不同車型提供了不同造型的鋁圈，充分反映不同動力車型之間的特點。
 從後方看去，V40的車尾線條相當厚實 |
不多不少的穠纖合度，男女通吃的外型設計
VOLVO原廠對V40所設定的市場定位講得非常明白，就是想要搶攻口袋還算寬裕的年輕族群，現階段五門掀背車的同級對手當中，V40同時擁有銳利流線跑格以及流行時尚細膩的設計特性；就我個人的看法，除了對於都會年輕男性消費者有著相當程度的吸引力之外，年輕女性消費者應該也會是不錯的目標買家，雖然V40的車身尺碼比C30大一點，但車身外型以及線條設計卻更加的柔和精緻，加上五門的設計以及加大的車內空間此其擁有更高的實用性，對於現今社會許多經濟能力不錯的女性消費者來說，V40會是個表裡兼固的選項。
 由左自右分別是D2、D4以及T4的鋁圈，根據不同等級的車型有著不同的設計。 |
此外，VOLVO原廠也提供包含車側擾流飾板、雙色後保險桿擾流飾板、方型鍍鉻雙出排氣尾管、18吋鑽石切割灰色鑲嵌鋁合金輪圈以及後擾流尾翼等選用配備，雖然這些原廠配件是否會導入還須視國際富豪汽車是否有引進計畫，但覺得外觀太過於柔和的男性消費者，也能夠透過加裝選購配備來讓V40外觀更殺。而我個人則是覺得，V40其實擁有剛剛好的穠纖合度，在男性以及女性的審美觀當中取得一個完美的平衡。
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