s60SAM 拷貝
本月的Performance 543的客人呢,其實是之前來過的Volvo S60。要是有看過上一篇車評的朋友,應該都知道,痞子對於S60其實評價挺高的,外型有品味,內裝有質感,動力不差,安全性能高,科技配備一應俱全,堪稱新好爸爸必備房車之一。

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今天之所以又回鍋一次,其實是因為,最近Volvo S60推出最新的優惠專案,Volvo推出限量150台,配備價值超過15萬元的"R-Design 10件式空力套件+SAM Power動力晶片" 免費雙升級回饋方案!
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於是,在這樣的一個陰雨天,我又跟Volvo S60 相遇了。
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本來是打算沿襲之前的傳統,找個豪宅,在他面前拍攝,沒想到拍到一半,居然給我下起大雨來,於是企劃突然大轉變,變成歐美風格的停車場拍攝!
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好久不見的S60,一樣帥氣異常。那個厚實的車頭,剛毅的線條,粗壯的尾廂,一切都沒變。
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漂亮的腰線,最後跟尾燈合而為一。
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從照片上,可以看到,今天試乘的Volvo S60呢,外觀上,是跟上次一樣,Volvo S60 頂級旗艦版,外觀是所有原廠可以選配的空力套件都有了。
r-design
而這次Volvo推出的限量專案呢,則是直接升級原廠R Desgin的10件式空力套件! 裝上去之後,真的是整個跑格都起來了,也顯露出跟原廠不同的另一種氛圍。
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原廠R Design十件式空力套件,痞子羅列如下(免費贈送耶,多爽啊!)

1.R-Design鋼琴烤漆水箱護罩
2.R-Design霧銀水箱護罩框飾
3.R-Design水箱護罩logo
4.R-Design專屬前保桿及飾板
5.R-Design後擾流飾板
6.R-Design雙排氣尾管(左)
7.R-Design雙排氣尾管(右)
8.R-Design後消總成
9.R-Design霧銀後視鏡(左)
10.R-Design霧銀後視鏡(右)

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無論看了幾次,都覺得很漂亮的頭燈+日行燈組。
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在試駕S60 T4 with Sam Power之前,先來試試看一般版S60的動力。Volvo S60 T4呢,搭載了缸內直噴科技+Turbo的1.6L引擎,可以壓榨出180hp/24.5kgm的輸出。開起來,真的沒有開著1.6歐洲房車的遲鈍感,低轉輕快,高轉有力,近年的引擎科技真的太酷了!
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後來立刻改開改了SAM power的T4。
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以T4這顆1.6引擎而言,原廠輸出180hp,改了SAM出廠的SAM Power之後,可以輸出到200hp,而起步所需要的扭力,居然也可以提升6~8kgm,來到31kgm,雖然不算是猛爆,但是對於市區加速,以及小小的跑一下時,已經可以說是非常好用的引擎輸出了。
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在此先幫大家介紹一下S.A.M這間廠商。(http://www.samsteffansson.se/)
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來自瑞典的S.A.M. Steffansson Automotive AB,是專屬於VOLVO車廠賽車的技術供應商,其對於VOLVO車系的動力、底盤升級擁有相當豐富的經驗,1982 年起,VOLVO與S.A.M. Steffansson Automotive AB開始合作關係,在全球各地陸續贏得各類場地及拉力賽事,向世人證明了VOLVO 不僅只是大家印象中的家庭安全房車,也同時是擁有賽車實力的性能跑車。
所以這次修改的Sam Power,安裝相當方便,裝上去之後,引擎外觀不會有任何變化,也不破壞原廠設計,更享有原廠保固。這東西你可以想像是外接一個晶片,在不破壞原廠設計下,程式升級帶來的"優化"設定,不僅引擎輸出提升,要是不大腳油門的話,油耗反而會比未改之前更省!
T4 tuning
可以看見這個圖表,虛線表示原廠數據,藍色是馬力,灰色是扭力。改了Sam Power之後,輸出馬力上看200hp,扭力上看31kgm,而且從2000轉之後,扭力開始狂飆,在兩千五百轉之前,就可以達到最高扭力輸出的31kgm,真的是挺好的改裝呢。
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這樣子的數據,對於一般人可能不太容易理解,這樣子講好了,200hp, 31kgm的數據能有多好? 可以拿VW Golf GTi來比一下,GTi是Golf的性能車款,引擎輸出則是210ps,扭力只有24kgm,雖然S60車比較重,而Golf的DSG又加速更快,但是扭力方面,31kgm真的是很厲害的出力了。相較於Golf 2.0D柴油版,也頂多輸出到32kgm左右罷了,S60 T4這樣的一台1.6汽油車,能輸出成這樣,真的是相當厲害厲害。
T5 tuning
而S60 T5搭載缸內直噴科技+Turbo 的2.0L引擎 ,本來就可以輸出不弱的240hp了,改了SAM Power之後,扭力上看40Kgm(真的就不是泛泛之輩了),馬力則到達268hp! 
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痞子坐上了S60的橘色真皮座椅後,開始往高速公路走。很好,那個行車的質感又回來了。行車的質感,這五個字不是很容易描述,但是就是一種優雅的感覺,不管是起步也好、過彎也好、高速巡航也好,都是一個輕鬆寫意!
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舒服的中控台,最厲害的就是他中控的人機介面,痞子這樣的一個軟體工程師,實在是對這設計很迷戀。這中控的layout、設計,讓你即使第一次坐上去,都會知道怎麼控制,比如你想要出風口吹頭,就只要按下中控上的人形圖案的頭即可。如此簡單又令人激賞的設計,真的是只要是人都會用!
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改了SAM Power的S60,動力輸出更為充沛,尤其是三千轉以後更是明顯,在高速公路上的再加速,明顯比沒改之前更有力,在時速一百巡航,大腳油門踩下,穩定的力道一下子就把你送上150,和一般暴力性能車不同,不是那種猛爆性的把你踢向前,是很紳士的快速把你帶到那個速度,絕對不猛爆,但是一樣很快速。看來這表現跟這個品牌的品牌形象,的確是有相呼應的效果。
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這樣的一個表現,的確把S60原本就不錯的動力,又推往另一個層面。
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在高速公路上巡航,一堆安全配備維護著,開起車來真是安心。(圖中是BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統)
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正前方的這個紅燈,就是CWFAB 碰撞警示暨完全主動煞車系統,車距過近的時候會提出警告,在高速公路上也超好用的! 
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剛好跟旁邊的標語相呼應,"安全第一"的Volvo。
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車頭先進? oh no,Volvo S60,全車都很先進!
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而在這邊,不得不提一下,雖然S60的powershift 雙離合器變速箱,設定稍微保守了點,但是開起來還是非常的順暢,換檔快速,而且完全不感受頓挫,搭配上小改的動力輸出,也是一派優雅的有力。
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雙出尾段,有帥氣到,要是配上R-Design尾段,會更漂亮!
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旗艦版也是搭載原廠18"輪圈,造型好看不講,18"也算是改裝品的基本尺寸了,不改也很好看! 胎皮方面,則是有誠意的搭載235/40/18馬牌CSC3,還是那句話,不用再改了啦。
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底盤方面,之前的測試講過,新世代的Volvo,底盤處理得很細膩,即使全車原廠設定,都是穩定中帶操控感,跟早期Volvo的行船感大不相同,不相信的朋友請自行去展間預約試駕,就知道痞子所言不假(而且現在試駕填問卷可抽全新iPad 等大獎!!!詳情請見此
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而在高速經過橋面接縫的時候,避震器吸收碎動的能力很好,幾乎是立刻抓住車身,沒有多餘的晃動,開著S60高速巡航,真的是件很舒服的事情
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坐在這種有設計感的座艙內,真的只能說是享受。
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新世代的Volvo設計師真的很屌,不僅設計新穎,連多樣化的素材都可以拿來利用,造就很有設計感的視覺外觀。
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內裝的亮點: 懸浮式中控台 (跟S40一樣的設計),痞子真的是百看不厭
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內裝動靜皆宜、恰到好處,這大概也是這個品牌帶給人的形象吧。
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造型跟支撐力道都很夠的皮椅。順道一提的是,痞子最近在試過這麼多台車之後,終於發現一件事,那就是Volvo原廠椅子的頭枕,真的是所有車中最舒服的,堪稱汽車座椅頭枕界中的tempor枕頭,當你開車時,頭往後靠,Volvo原廠頭枕提供的支撐力就是這麼剛好,不會整個軟趴趴的陷下去,,也不會硬梆梆,真的是很剛好的設計!!!
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後座也很有品味,另外,原廠也把ISOFIX當成標準配備,對有小孩的家庭是個福音啊!
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總歸來看,Volvo S60仗著本來就很實在的訂價,外加內外兼修的本質,在中型房車這一區間呢,本來就是很有競爭力的一台車。現在推出贈送R-Design + SAM Power,價值15萬的超優質優惠,說真的,要是剛好要購車的朋友,價格區間帶又match的話,痞子認為,Volvo S60將會是你最好的選擇!
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痞子在停車場拍上癮了,忍不住分享這種美車給大家,大家看看吧!
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拍起來就是好看,連spot light都不用自己準備了!
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prize
↑ 其實獎品都挺好的說,除了首獎的iPad之外,二獎的水母喇叭(Harman Kardon SoundSticks III),到三獎的鐵三角耳機,每一樣我都好想要啊!!!!
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