充一次電可行駛426km，TESLA Model S成為續航里程最長的量產純電動車款

資料來源：AUTONET記者：林維政(06/22/2012)

先前AutoNet汽車日報為讀者報導過，來自美國的電動車製造廠TESLA不久前才搶先舉辦旗下電動豪華房車Model S的交車儀式，同時TESLA執行長Elon Musk也再度信心喊話，認為Model S將能為品牌帶來豐富利潤，預計2013年TESLA的全球銷售量能夠達到2萬輛的規模，而近日由美國EPA規範測試下的Model S耗能表現也正式出爐。

依照美國EPA的耗能換算公式、以33.7kWh換算為1加侖(約等於3.785L)的標準來換算，首批Model S具備平均89MPGe（37.65km/L）的耗能表現，以及約426km的續航里程，雖說比起市場上其他電動車款如NISSAN Leaf（99MPGe）、 HONDA Fit EV（118MPGe）、CHEVROLET Volt（93MPGe）、FORD Focus Electric（105MPGe）與MITSUBISHI i-MiEV（112MPGe），但考量到Model S的身形與定位是為大型豪華車款，能夠達到此一耗能表現已屬優異。 當然在續航表現方面，約426km的續航里程還是比當初TESLA所宣稱的483km稍稍打了折扣，不過比起上述對手，在純電動模式下可達到出兩倍以上的行駛里程，甚至成為全球車壇以純電動行駛形式續航力最佳的車款，不過這僅是指頂級的300M等級車款，想要入手可是需要約7萬美元的代價，而原廠也推出續航力稍減的車款、如續航力分別為370km的230M，以及257.5km的160M兩款車型，購車成本也分別減少1至2萬美元左右。 此外，TESLA還會推出較300M更為強化性能的車款，動力方面雖說與一般車款同樣搭載9吋水冷式馬達與單速變速箱，搭配由PANASONIC所提供的85 kWh/8000cell規格的鋰離子電池模組，不過在經過重新調校之後，0-96km/h加速表現可由原本的5.6秒進一步縮短為4.5秒左右，不過報價則可能達到8.5萬美元之譜。