吉利攻北非 長城插旗歐洲

資料來源：工商時報 記者廖珪如／綜合報導 2012-02-23

    　中國大陸車企布局深入全球，今年以來，吉利、長城兩家汽車公司，一家往南與Volvo汽車合作攻占北非市場；一家向西，在歐洲投產設廠，欲借歐盟零關稅的優勢，打進5億消費者的歐洲市場。

    　長城汽車公司21日在保加利亞設立的汽車裝配廠開幕，這是大陸第1家在歐洲開設裝配廠的汽車製造商，將以具備競爭力的生產線，讓大陸汽車工業進入擁有5億消費者的歐洲市場。

    　長城汽車的裝配廠位在保加利亞北部的巴荷維特沙（Bahovitsa），將僱用2千名員工。初期每年預定生產2千輛汽車，目標為當地市場；此後逐年增加，到2014年時每年預定要生產5萬輛車，市場將可能擴大到馬其頓、阿爾巴尼亞、蒙特內哥羅以及塞爾維亞。

    　在中國有12座生產工廠的長城汽車表示，長城已經設定目標，要在2015年前，在海外生產50萬輛汽車。

    　吉利控股集團則指出，正計劃與子公司Volvo汽車在中國組建合資公司，希望2個月內公布與Volvo開發生產中國自主品牌汽車的計畫。吉利集團董事長李書福表示，兩者將以50：50的比例籌建合資公司，並開發兩款汽車，包含新能源汽車。

    　在與Volvo合作的同時，吉利汽車也開始與埃及一家企業研擬吉利汽車銷往北非的合作案，據華爾街日報報導，吉利和埃及公司GB AUuto S.A.E已同意在北非銷售兩款吉利乘用車，將於今年第2季在埃及推出兩款車型。吉利入門級熊貓（Panda）汽車和中型轎車帝豪（Emgrand）7將首先從中國引入埃及。

    　不過，業內人士稱，這兩家公司計劃第3季由GB Auto使用進口零部件組裝吉利汽車。該人士稱，吉利和GB Auto計劃未來幾年把年產量最少提高至3萬輛，但最終目標是增至5萬輛。