2011年引進台灣以來，Volvo S60歷經了約莫兩個年頭，這期間內市場的熱銷表現無庸置疑，國際富豪汽車也緊抓市場脈動的推出一波波受人矚目的廣宣策略，當然，對於此當紅炸子雞，更隨時反映消費者胃口，於每次的年式更動中適度的調整車型編成與配備，期望能以更合適市場的姿態，提供消費者選擇。
隨著2012年即將結尾，2013年式車型也已到港，國際富豪汽車針對2013年式之S60車系中頂級性能車款T5，將原有豪華版與旗艦版的兩車型濃縮，改成僅有單一S60 T5 R-Design車款；意味著將原有S60 T5旗艦版車型加諸了R-Design套件後，並維持原有新台幣188萬售價，搭配因2013年式而增加的配備，再次提高了S60 T5車型的C/P值。希望能挾先前電視能見度極高的創意廣告，讓此車款話題與銷售數字，從2012年延續至2013年。
針對2013年式的Volvo S60 T5車型加以濃縮，整合成僅有S60 T5 R-Design車款，價格同樣為新台幣188萬元。
毫無疑問的，外觀加載了9件式R-Design全車空力套件後，S60 T5的性能氣勢同步提升，配合上原有流線與充滿肌力感的車身線條，甚是相配，腳下的18吋輪圈，也將此風格從上至下一氣呵成，搭配上這車系的頂級動力規格，此般的格局，似乎更為對味。
S60 T5 R-Design外觀上搭載9件式空力套件外，還包含有18吋鋁合金鋼圈(對應235/40R18輪胎)與霧銀後視鏡。
雖然對於此動力系統感到熟悉，但意外的，卻從轉動方向盤切入取車後第一個彎道開始，與接著下來的路面顛簸，更讓人專注的了解下盤的改變。原來！2013年式的S60 T5 R-Design將原先Dynamic底盤升級，換上更具運動風格的Sports跑車底盤，雖然這底盤設定於先前V60 T5 R-Design上也曾體驗，但或許是後廂造型差異連帶影響到車身配重的不同，三廂四門房車設定的S60 T5 R-Design反應更為清晰，明顯的懸吊行程縮短，對於路面起伏感受更為靈敏，高低的擺動明確的傳遞至車內駕乘客；少了Dynamic底盤那仍具備的緩衝模糊地帶，車身回正速度也同步加快，轉動了方向盤，車身更不拖泥帶水的即刻回應。簡單而言，S60 T5 R-Design身手更敏捷了！
同樣搭載2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，具備240hp/5500rpm最大馬力與32.6kgm/1800-5000rpm峰值扭力輸出，原廠數據顯示可於7.5秒內完成0-100km/h加速過程，極速可達230km/h。
動力表現如過去體驗般的飽滿，搭配上Powershift此雙離合器自手排變速系統，檔位切換迅速，兼顧便利與操控樂趣。
從原先Dynamic底盤升級至Sports跑車底盤，下盤的反應更為迅速，對於路面的起伏回饋也更為直接，讓整體操控身手更為靈敏。
不過，敏捷的代價，是犧牲掉了原有的部分舒適性，且搭配上扁平比40的18吋跑胎，對應台北不佳路面品質，雖然在轉向時那俐落的動態讓人更加肯定，但身體對應於那不時傳來的彈跳，或許駕駛尚可忍受，但當你一車載滿了乘員後，沒有掌握方向盤的他們能否也可認同你的快意，我想就不這麼一定了。
操控身手的升級，相對也犧牲掉了乘坐舒適性，尤其於台灣的不佳路面品質中，S60 T5 R-Design遭遇到了幾乎所有性能車款都會遇到的相同問題。
但也別忘了，若你不想要如此直來直往的S60 T5，你還有T4、D4其他動力選擇，從此角度切入，T5此般的設定，將車型個性區分的更加明顯，要更趨熱血的操控個性，S60 T5 R-Design的改變，應該可以提供更對味的表現，對於Volvo品牌始終沒有更新腦中舊有印象的消費者，從S60 T5 R-Design身上，應該也可取得不少的改觀分數。
R-Design的套件風格，也從外延伸至內，科技化的氛圍呈現於鋁合金飾板上，搭配著新世代車型不可缺少的跑車化排檔頭，還有專屬的藍色儀表板，在原有簡單輕鬆的鋪陳中，適度的添加了動感；但你也別擔心，沒有那種熱血沸騰的刺激度，那方向盤握感依舊不俗，排檔桿位置也很自在，跑車座椅除了包覆性出色外，貼合人體的表現仍滿百，不過那種重手的方向盤與排檔桿操作手感，可就需要你一段時間的適應了。
車室內換上了R-Design套件，科技感更具，熱血氛圍則不顯太過。
藍色金屬面盤儀表板為R-Design套件專屬，而加諸的RSI路標顯示暨速限警示系統與安全帶未繫提醒警示系統等為2013年式車型升級重點。
R-Design透氣式真皮跑車及握感方向盤含專屬徽飾與鋁合金嵌飾板，握感出色，但操作時的手感偏重。
R-Design專屬鋁合金嵌飾內裝，搭配上鋁合金眩銀渦紋中控台。
延續自V40車型而來的跑車真皮排檔桿頭，幾乎已成為Volvo品牌新年式車型的必備設計。
鋁合金跑車防滑煞車/油門踏板與鎖附式跑車踏墊同樣也為R-Design套件內容。
專屬跑車座椅上有著R-Design字樣，乘坐舒適性與包覆感同屬一流。
如同品牌其他2013年式車型般，S60 T5 R-Design也加添了許多配備，除了上述的Sports底盤、R-Design套件與跑車化排檔桿外，還包含如City Safety都會安全防護系統、RSI路標顯示暨速限警示系統、AHD主動適路性照明系統、頭燈自動啟閉整合隧道感應功能、安全帶未繫提醒警示系統，若你長期關注Carstuff的試車報導，上述配備都不會是個陌生名詞。
AHB主動適路性照明系統與頭燈自動啟閉整合隧道感應功能皆為新年式車型中所加諸的標準配備。
衛星導航系統與行車紀錄器皆列為選配。
City Safety都會安全防護系統也是新年式車型中所增加的標準配備之一。
充沛動力，搭配上更對味的底盤調校，2013年式的S60 T5 R-Design，更加鮮明了自身的當家運動中型房車身分，且讓此車系王牌的運動實力同步升級；而於新年式中加載諸多配備，也讓此188萬身價更為超值，相對於其他豪華品牌的中型房車而言，S60 T5 R-Design入手門檻更低，配備清單更豐富，主被動安全項目同樣為強項；如此因素加總，2013年，我想，S60的銷售數字應該還是挺漂亮。
Volvo S60 T5 R-Design基本規格表
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