| VOLVO近年來在車輛外型的設計功力上，可說是令人不得不由衷的佩服，因為原廠設計團隊總是能在保留原有品牌特色與精神的情況下，讓整個車輛從裡到外都呈現出更加迷人的氣息，但這樣的改變，卻還是能夠讓路上的人輕而易舉的認出「那是一輛VOLVO！」，C30是如此、S60、V60是如此，而這次AutoNet汽車日報遠赴義大利進行試駕的V40也是如此！在今年日內瓦車展原廠公布V40廠照時，給我的第一印象就像是一輛縮小版的V60，不過在看到實車之後，卻發覺原廠藉由細節的雕琢，讓V40的外型不但有著全然不同的視覺感受，也更適合這項產品所訴求的市場取向。 |
| 在百家爭鳴的高級豪華主管座駕級距中，什麼樣的動力趨勢與環保科技、能夠同時將高效動能、環保節能搭配至最具效率的動力輸出組合，讓駕駛人可以恣意享受操控快感之餘，又可以盡到對地球的環保責任？來自英國JAGUAR XF，以創新卓越的引擎動力設計工藝，藉由2.2D及3.0V6D兩款車型帶給台灣買家最頂尖的劃時代柴油科技！ |
| 金融危機的肆虐導致PORSCHE車廠的獲利能力出現不如預期的危機，在現金回流不足的情況下，開始面臨收購VW集團時所需約100億歐元的鉅額貸款償還壓力，逼使PORSCHE在2009年5月間決定結束長達3年的併購戰，握手言和轉而尋求與VW集團進行合併，透過為期一個月的談判來研擬未來新集團的架構。事實上，在當時甚至有部分的歐洲媒體甚至指出，在2009年2月間，PORSCHE車廠還因為現金不足的關係，在週轉不靈的情況下差點無預警宣布破產，所幸資金缺口在短時間之內獲的彌補，但是左支右拙的窘境，也顯示出PORSCHE車廠已經沒有能力再進行進一步的併吞動作。 |
| 說到汽車安全科技，來自瑞典的VOLVO相信絕對是不二之選，除了早些年以堅固的車身結構受到世人肯定之外，近年來在行車安全科技上的研究更是獨步車壇，近來VOLVO原廠在行車安全系統部分的研究，則是朝著更遠大的目標繼續前進，表示希望在2020年，駕駛VOLVO新車的車主能夠達到零死亡、零重傷的目標。 |
| 目前生質燃料的研發趨勢，大致上可以分為生質汽油與生質柴油，以全球的乘用車動力型態來看，北美地區消費者偏愛汽油引擎，儘管能源危機導致油價節節攀升，但至今北美汽車市場的柴油動力乘用車款比例依然偏低，因此美國未來乃是致力研發與推動生質汽油，生質柴油則是偏向商用車與工業、運輸業使用。 |
| 近年來，車載多媒體系統已經成為許多駕駛人不可或缺的配備之一，而BMW近年來也積極發展所謂的ConnectedDrive聯網駕馭系統，透過多項車輛主動式安全科技以及行車旅程與娛樂資訊加以結合，讓開車成為日常生活的完美延伸；而隨著人們所需求的多媒體功能越來越多，近日BMW更發表了ConnectedDrive聯網駕馭系統一系列的新功能，並且預計在未來導入集團旗下所有品牌的車型上。 |
| OPEL雖然最近幾年來的財務狀況始終處於不佳的狀態，但原廠仍依舊積極解決之道，而計畫代號〝Junior〞的全新精品小車Adam，便是OPEL企圖用來創造更大的利潤與收益的最新產品，而在今過一連串的宣傳之後，如今以OPEL創辦人Adam Opel而定名的精品小車，也終於正式亮相，同時原廠也表示實車將在今年的法國巴黎車展進行全球首演。 |
| 在對VW集團的併購作戰中擁有投票權的普通股對PORSCHE車廠而言至關重要，只要拿到了過半的投票權等同於得到了VW集團的控制權。所以在2007年併購戰略曝光後，還需將持股從31％提升到50％。 |
| 無論是否居住在台北，每當來到台北市信義商圈，造型猶如豪宅別墅、充斥濃厚歐系奢華風的BELLAVITA百貨總是能夠吸引他人多看兩眼；走進建築內部，尊貴大器的設計風格更是讓人彷彿化身歐洲貴族，連呼吸都輕柔了起來。而在最近BELLAVITA一樓大廳的寶麗廣場更多了三位嬌客，當暖陽穿透採用鏤空玻璃打造的中庭天花板，溫暖灑落在廣場中央，一同接受陽光沐浴的還有三款Exclusive London MINI英倫特仕車款，包括來自傳奇偵探福爾摩斯寓所的MINI Baker Street、擁有時尚運動風格的MINI Bayswater及名流貴氣的MINI Cabrio Highgate，不僅完美詮釋當地人文特色，也將在2012年7月12日至16日於BELLAVITA寶麗廣場展示，歡迎讀者前往體驗彷彿親身遊歷倫敦般的純正英式魅力！ |
| 說起LAND ROVER，在國人眼中以豪華旗艦休旅車為首要印象，不過事實上強悍的越野能力，才是此品牌的精神指標，特別是旗下的Defender車系，至今擁有超過60年以上的歷史，不僅常出現於電影中，過往隸屬於大英國協的各國軍警更是此車系的愛用者。日前，LAND ROVER針對Defender推出2012年XTech Special Edition特別版，以延續去年限量版所帶動的越野風潮。 |
| 隨著BMW 3系列改朝換代，代號F30的新車型已導入眾多動力單元，而最令人期盼的還是性能車款M3了。只是，國外媒體目前還是僅捕捉到測試車，距離正式發表日期還是沒有明確下文。在日前，北美發表了一款Lime Rock Park Edition M3，以上代E92 M3為藍本。針對美國市場開發且限量200部，讓等待已久的「M-Power」車迷，有個解饞之處。 |
| VW集團於7月4號宣布，將以44.6億歐元（約1660億台幣）的代價收購PORSCHE車廠剩餘的50.1％股權，預計最快於8月1日完成雙方的合併作業，屆時PORSCHE將全面併入VW集團，成為旗下的第10個汽車品牌，而這場至少歷經長達7年之久、充滿曲折故事的商場併購，也總算是寫下了一個句號。 |
| M-BENZ近年來除了一般車型受到全球消費者廣大的支持之外， AMG性能家族更是讓眾多多金買家趨之若鶩，眼見這些性能車的市場佔有越來越重要的地位，M-BENZ對於AMG一系列車型的發展也想得相當積極，現階段包括除了B-Class、R-Class與GLK之外，其他車型幾乎都有AMG性能版本；而在去年導入國內販售的SLK，車系當中的性能王者SLK 55 AMG，在去年德國法蘭克福車展上首演之後也在近日以新台幣570萬元的建議售價正式進入國內市場；至於今年五月導入國內的全新世代M-Class，在ML 350 BlueEFFICIENCY 4MATIC與ML 350 BlueTEC 4MATIC之後，車系當中性能最剽悍的車型ML 63 AMG如今也同步以708萬元的建議售價。 |
| 身為BMW X家族中最具個性化的一員，X6挾著車壇首見的SAC（Sport Activity Coupe）概念、於2007年法蘭克福車展中先以概念車身分亮相，而量產版則於2008年底特律車展中正式發表，在BMW總代理汎德的積極導入之下、更迅速於同年6月就導入國內市場；時至2012年、BMW原廠再推出小改款車型，以嶄新風貌的外觀設計、更臻精緻的細節吸引無數秋波，騷動所有躍躍欲試的心跳，如今伴隨著同樣進行小改款的性能巨獸－X5 M及X6 M，再度引發台灣休旅車款級距的激戰。 |
| VOLVO在國人心中不外乎與安全、堅固劃上等號。不僅致力於轎車引擎環保節能的研發，其重車產品線上，也投入大量心血，改善卡車對於一般人的印象。尤其2014年1月份，歐洲等各國，將執行更嚴苛的EURO-6廢氣排放標準。這對於重車引擎來說，無疑是一項艱鉅的挑戰，以運輸工業為首的重型車輛而言，提前研發甚至發表最新一代環保引擎，成為歐洲重車業的首要之務。 |
| AUDI A1自從2010年日內瓦車展現身以來，即以其時尚別緻的魅力席捲海外年輕都會族群，成為AUDI旗下重點車款之一；而在2011年由AUDI Taiwan導入國內之後，同樣憑著都會化用車取向為主的明確產品訴求，結合新穎造型、先驅科技、時尚個性、高效動力等諸多特質，獲得國內廣大年輕消費客層的青睞，迅速在豪華小型都會小車級距市場佔有不容忽視的一席之地。透過向原廠的積極爭取，AUDI Taiwan今天（7月6日）更針對A1車系導入全新A1 Sportback五門車型，期望讓國內消費者能夠近距離接觸這輛人氣都會之星的迷人風采及豐富內涵。 |