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而在今年1月份，BMW德國原廠便為X6進行了小改款的動作，而X6在國內其實也擁有不算低的能見度，看得出來是頗受國人歡迎，國內總代理汎德也終於在近日將X6小改款車型導入國內市場，車系維持原先一汽一柴的編成，汽油車型的X6 xDrive35i建議售價為新台幣368萬元，柴油車型X6 xDrive 40d則是462萬元，至於車系當中性能最強的X6 M同樣維持接單引進。
基本上，原廠並沒有為X6小改款車型做出太大幅度的更動，主要的改變皆在於外觀方面，採用了新設計的前保桿造型，霧燈位置由原先中央提升到位於兩側進氣壩的上方位置，點綴以橫向配置的霧銀邊框，強調出全新X6寬闊霸氣的車頭外觀。原廠也新增了LED主動式轉向頭燈的選配項目，搭配頭燈上緣新增的燈眉，搭配其寬扁的身型，呈現出無可比擬的霸氣風範。水平配置的LED尾燈不僅能提高夜間辨識度、點出品牌家族特色之外，更帶出全新X6前後一致的寬體設計，以及與車側線條相呼應的流暢風韻。
 LED主動式轉向頭燈為全新的選配項目，並且附有燈眉設計。 |
 X6 xDrive40d標配19吋星輻式鋁圈與前255/50 R19、後285/45 R19配胎。 |
小改款車型的動力系統以及內裝配備都沒有太大的更動，X6 xDrive35i搭載排氣量為2,979c.c.的3.0L TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，具備306hp/5,800rpm最大馬力、40.8kgm/1,200rpm的峰值扭力，搭配Steptronic運動化八前速手自排能夠創造出0-100km/h加速衝刺僅需6.7秒的成績，搭配上BMW EfficientDynamics高效動力科技中的HPI高精準燃油缸內直噴、Valvetronic氣門揚程可變系統以及BI-VANOS雙可變氣門正時系統，讓X6 xDrive35i除了擁有強大的動力，同時展現經濟節能的油耗表現。而這具引擎更連續五年榮獲〝國際引擎大獎2.5-3.0L最佳引擎〞殊榮。
至於X6 xDrive40d則是配備排氣量為2,993c.c.的BMW TwinPower Turbo柴油直列六缸引擎，配合共軌直噴科技與可變式雙渦輪增壓技術，在保有強大性能的同時降低油耗率與碳排放量，是BMW高效動力引以為傲的節能科技，加上精確換檔的Steptronic運動化八前速手自排，X6 xDrive40d不僅能在1,500rpm時即出現61.2kgm的驚人扭力，306hp/4,400rpm的最大馬力更0-100km/h的起步加速在6.5秒即可完成，充份展現X6骨子裡的跑車靈魂，以及讓人熱血沸騰的極致性能。
BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統以40:60的比例分配前後軸動力，並隨時保持監測警戒狀態，當車輛發生轉向不足或過度情況時，xDrive能視需要於一秒內的瞬間，將引擎動力以0~100%的比例重新於前後車軸上分配，確保車輛擁有最大的敏捷性與循跡性。搭載能在左右後輪間分配動力的Dynamic Performance Control動態性能控制系統，使X6在面對崎嶇山路或濕滑路面時更是如虎添翼，擁有絕佳的方向穩定性與行駛安全性，輕鬆應付不同路況。駕駛也可藉由儀錶板中央與iDrive螢幕上的動態圖示，隨時掌握四輪的動力分配。此外，列為標準配備的主動式轉向系統含Servotronic車速感應式動力方向盤，也強化了操控靈敏度。
 後廂空間有570L。 |
 後座放倒後，置物空間擴張到1,450L |
車室內部擁有標準五人座空間，標準配備Nevada真皮、跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥片、X6 xDrive35i標配雙前座跑車電動調整座椅含駕駛座記憶裝置、X6 xDrive40d則是標配雙前座舒適型電動調整座椅含記憶裝置、雙前座腰靠電動調整功能、前後座置杯架、原廠絲絨腳踏墊、iDrive中文化控制系統與原廠繁體中文衛星導航、Aux-In外接音源裝置、藍芽免持行動電話系統、BMW Professional CD音響主機、以及12支揚聲器；570L的行李置放空間，在乘坐四人後仍擁有負載四組高爾夫球具的大肚量， 6/4分離可折式後座椅背放倒後更將空間擴張到1,450L。
至於安全配備方面，全車系標準配備雙前座空氣囊、雙前座側邊及頭部空氣囊等六具氣囊、前座主動式安全頭枕、四門斜置式防撞鋼樑、四門電動窗單觸啟閉附防夾制功能、ISOFIX後座兒童安全座椅固定座等安全配置，而DSC動態穩定控制系統、DTC動態牽引力控制系統與HDC陡坡緩降系統，搭配失壓續跑胎與四輪通風碟煞附ABS，成就無論在任何時候、任何天候路況下，均擁有最高安全防護。
BMW X6這幾年當中，不但受到全球消費者廣大的歡迎，也已然成為其他車廠未來仿效的目標，堪稱是成功引領車壇風潮，而在小改款車型問世後，勢必能夠繼續在此一級距獨占鰲頭。
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