挽救VAUXHALL Ellesmere Port廠區，英國商務大臣出面與GM集團商談

AUTONET記者：林維政(03/23/2012) 

先前AutoNet汽車日報已為讀者報導過，曾經一度傳出將被GM集團進行出售、但被GM集團高層嚴正否認的OPEL及VAUXHALL品牌，儘管GM集團以擴大OPEL及VAUXHALL產能利用率的方式來挽救此兩品牌營運不佳的情況，並進行內部管理階層的改組，但現實層面的險峻，讓OPEL與VAUXHALL這兩個百年品牌仍舊危機四伏。

根據了解，由於OPEL以及VAUXHALL已連續數季產生為數不小的虧損，2011年度此兩品牌合計有著約3.55億英磅（約新台幣166.1億元）的巨額虧損，華爾街分析師更預估2012年甚至會有著接近10億美元（約新台幣296億元）的虧損，讓GM集團打算宣布關閉位於德國Bochum以及英國Ellesmere Port的兩座廠區，這也表示會造成這兩地廠區有的約3100名與2100名的員工失業的情況，最壞的打算就是讓OPEL及VAUXHALL破產重整，並以CHEVROLET品牌取而代之。 對於英國政府來說，若是英國Ellesmere Port廠區真的關閉，不僅馬上會讓該廠區的2100名員工面臨失業，且也讓英國近來不斷攀升的失業率更為雪上加霜，且GM集團不久前還宣佈與PSA集團締結全球戰略合作的聯盟，並以10億歐元（約新台幣389.6億元）的資金用以收購PSA集團約7％的股權，成為PSA集團的第二大股東，因此英國商務大臣Vince Cable只得親自出馬、在一星期內兩度拜會包括執行長Dan Akerson在內的GM集團高層，甚至提出針對英國Ellesmere Port廠區優惠貸款等紓困方案，為的就是讓GM集團能夠做出承諾，並保障本國勞工的權益，然而在OPEL及VAUXHALL在歐洲已連續12年虧損的困境之下，GM集團是否真那麼佛心繼續經營下去，也已成為全球車壇都在注目的焦點。