| M-BENZ E-Class自1947年的170 V演變至今已經進入第八個世代，同時在65個年頭當中，E-Class車系在全球已擁有超過1千萬輛的銷售成績；而現行E-Class則是在2009年的底特律車展上進行全球首演，其中承襲自2008年巴黎車展當中FASCINATION概念車的四方頭燈造型，更是讓現行E-Class在M-BENZ家族車系中顯得獨樹一格。 |
2012年3月29日 星期四
M-BENZ E-Class第50萬輛正式下線，小改款車型明年第一季出爐
資料來源：AUTONET記者：李孟儒(03/29/2012)
展現211hp賽事血統，MINI JCW Countryman曠野奔馳〝放風箏〞！
資料來源：AUTONET記者：張菱育(03/29/2012)
| John Cooper Works從性能旗艦、改裝套件升格為與BMW M相同的性能化副品牌的消息已盛傳許久，不久前，英倫時尚品牌MINI宣布將在今年秋天將JCW性能化副品牌導入全球市場的訊息。近日原廠釋出一部廣告影片，在曠野中盡情奔馳的畫面，展現這輛MINI John Cooper Works Countryman的性感動能魅力。 |
猛虎出閘、勢如迅雷，LEXUS GS250試駕報導（下）
資料來源：AUTONET記者：李孟儒(03/29/2012)
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2012年3月28日 星期三
北歐旅人 生活達人！VOLVO V60 D3 試駕印象
資料來源：AUTONET記者：曾慶偉(03/28/2012)
| 在本屆台北車展中，VOLVO品牌的攤位之上除了祭出在視覺感上令人留下深刻印象的Model之外，其實一旁的V60 D3更是一款令許多買家看了都為之心動的重量級產品，因為V60 D3在外型上不僅與嶄新的S60有著異曲同工之妙的美妙身段，同時媲美雙門跑車造型與靈活彈性設計空間，更被業者推薦為〝有史以來最動感的VOLVO車款〞的寶座。 |
打破停止生產傳言，VOLVO C30 Electric電動車生產計畫持續進行中
資料來源：AUTONET記者：張菱育(03/28/2012)
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做出妥協，GM集團承諾在2014年之前不會關閉OPEL/VAUXHALL工廠
資料來源：AUTONET記者：林維政(03/28/2012)
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| 先前AutoNet汽車日報已為讀者報導過，曾經一度傳出將被GM集團進行出售、但被GM集團高層嚴正否認的OPEL及VAUXHALL品牌，但由於OPEL以及VAUXHALL在歐洲已連續12年虧損，因而便傳出GM集團打算宣布關閉位於德國Bochum以及英國Ellesmere Port的兩座廠區。 |
量產幾乎確定！LEXUS LF-LC概念車將成新世代SC？
資料來源：AUTONET記者：張菱育(03/28/2012)
| LEXUS LF-LC於2012底特律車展上正式亮相，開發代號為777L的新車計畫，且幾乎可以確定這輛概念車就是SC430後繼車款的雛形，目前原廠已考慮要推出量產版本，讓車迷精神為之一振。此外動力上也採用最自豪、走在時代前端的Hybrid油電複合動力系統，完全不使用純內燃機。 |
電纜線安裝問題！BMW大規模召回上一代5-Series、6-Series車型
資料來源：AUTONET記者：張菱育(03/28/2012)
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| 根據國外媒體報導，德國高級品牌BMW宣布，將召回全球約130萬輛，在2003年到2010年之間出廠的5-Series和6-Series車型，主要是因為在行李廂的續電池電纜線蓋安裝有問題，極有可能會導致電力系統故障，讓車輛無法發動，甚至會嚴重到發生燒焦或著火的安全問題，這是BMW近年來最大規模的召回活動。 |
外傳GM集團有意關閉OPEL歐洲工廠，移師中國或東歐生產
資料來源：AUTONET記者：曾慶偉(03/28/2012)
| 根據德國方面傳出的消息指出，儘管OPEL高層日前還信誓旦旦的宣稱要在2014年維持在歐洲工廠的持續營運，但是從GM集團內部文件中所記載的資料中卻指出，很有可能會採取將OPEL位於歐洲的工廠進行關閉，將產能移師至中國或東歐等生產成本較低的地方進行製造，希望能夠藉此讓OPEL轉虧為盈。 |
2012紐約車展搶先報：BMW X1首度登陸美國！M6敞篷版本同步前進
資料來源：AUTONET記者：洪士耕(03/28/2012)
| 美國身為BMW全球最大市場，雖有X3、X5及X6等〝X〞系列在北美市場佔有一席之地，但同屬SAV（Sports Activity Vehicle）級距的X1自2009年於德國法蘭克福車展發表後，卻始終未導入美國，成為一個小小缺憾。不過在今年4月的紐約車展，X1連同今年2月推出的M6敞篷車型都將首度在北美進行展演。 |
猛虎昂藏、攻守兼備，LEXUS GS250試駕報導（上）
資料來源：AUTONET記者：洪士耕(03/28/2012)
| 回顧過往歷史，LEXUS分別於2011年的8月美國加州Pebble Beach Concours d’Elegance車展、9月法蘭克福車展、11月洛杉磯車展及11月廣州車展陸續發表第四代大改款GS 350、GS 450h、GS F Sport版本及入門車型GS 250。時間來到2012年3月14日，LEXUS也在這個白色情人節為台灣消費者送上一份好禮，也就是將全新世代GS車系一次導入國內中大型豪華房車市場，展現其大膽、動感的外觀造型及精細高質感的內裝水準。AutoNet汽車日報也盡速進行試駕，為車迷獻上完整的體驗報導。 |
2012年3月27日 星期二
入門後驅首選 BMW 118i Sport
資料來源：【Miao Wu╱Auto-Online】2012/03/20
別被車型數字誤導了，進入F世代後的BMW，車型數字和所用動力系統的關聯性又更遠了，正如同528i不是2,800cc或3,000cc，而是2,000cc引擎，118i使用的引擎排氣量也不是1,800cc，而是1,600cc的渦輪動力。118i是近年汎德引進國內的BMW，排氣量最小的車型，有人可能會因此質疑它的運動性能不足，不過1系列是為創造駕乘樂趣而生，BMW的核心價值可不會隨便被犧牲。
不再短小精悍 |
在台灣正式導入116i之前，現有的118i算是BMW家族的入門車型，汎德為它搭配Sport Line套件後，與先前試駕的120d比起來，外型應該對年輕族群有更大的吸引力。
【捉對廝殺】Audi A6 2.8 FSI quattro & BMW 528i領航版
資料來源：記者：圖、文/Dean Chou 版面構成/lulu 2012-03-27
BMW在豪華車品牌中一直佔有穩定的基本角色，但在近幾年竄起的後起之秀Audi不怕強敵，憑藉小人物的決心與毅力就是要來挑戰龍頭霸主的地位。Audi這次派出全新世代的A6 2.8 FSI quattro要與BMW 528i一決高下，不知道BMW這次能不能一派輕鬆、輕鬆面對。
新世代BMW 5系列在2010年4月導入台灣，全新的外型設計及配備科技的升級，讓5系列的豪華等級堪與7系列相比，並在2011年底引進全新引擎的528i，BMW仗著有七系列等級的車身尺碼、節能的新引擎與高科技的豪華配備，讓原本在台灣銷售量就不錯的BMW 5系列就像拿到一面免死金牌般，在高級豪華房車市場中的地位屹立不搖，另外，再加上BMW標榜的操控樂趣，感覺它已經贏在起跑點上了!
Mercedes-Benz B Class 試駕，更運動更立體
資料來源：UCAR 撰文│陳奕宏 攝影│李任翱2012/03/23
2005年，在A-Class車系世代更迭之後，Mercedes-Benz在旗下的小型車家族中增添新成員，融合小型掀背車格，以及MPV般實用性，並且沿用A-Class所採用「三明治」式底盤架構的B-Class。在市場上銷售6年之後，Mercedes-Benz從2011年下半年開始，先透過內裝廠圖的釋出，預告全新世代B-Class即將到來。而在2011年9月的法蘭克福車展中，Mercedes-Benz終於讓新世代B-Class現身露臉。隨後，臺灣賓士也在2012年3月8日，正式將新世代B-Class引進國內，這正是今日的主角。
亞太最大據點落腳台灣！VOLVO凱桃旗艦服務中心提供大桃園頂級服務
資料來源：AUTONET記者：曾慶偉(03/27/2012)
| VOLVO在台灣汽車市場締造連續五年高成長的銷售佳績，同時也讓VOLVO晉升為國內第3大歐洲豪華進口車品牌的榮要與地位，在如此佳績的背景之下，VOLVO原廠亦將台灣市場列為VOLVO海外分公司（Volvo Cars Overseas Corporation）最重要的前6大主要市場之一，並對「國際富豪」抱持高度的肯定與支持。 |
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