| 對於台灣人來說，逢年過節或者是連續假日出遊，最害怕的想必就是遇到塞車的狀況，當然塞車並不是台灣才特有的交通現象，世界各國都會出現塞車，針對這點，近年來對於自動駕駛頗有研究的VOLVO，便打算推出所謂的「塞車輔助駕駛系統」，為時常遇上塞車的駕駛人，提供一個更為輕鬆的駕駛過程。 |
| AutoNet汽車日報試車組同仁曾遠赴義大利進行VOLVO V40試駕，並獨家帶來一系列詳盡的的獨家報導，除了引領各位讀者剖析品牌新世代的設計語彙之外，也針對品牌引以自豪的安全設計以予分析。而為了能進一步提升行車安全，VOLVO也決定將全新改良的LKA車道維持輔助系統列為標準配備，並於2014年全面下放至旗下車款。 |
| 近年來VOLVO給予大多數讀者的印象相信不用多說，絕對是領先車壇的全面性安全防護系統，原廠也不斷針對自家安全系統的信進行加強，在12年內使其傷亡風險比起2000年時的車款要降低高達50％的機率，並且立下將在2020年達到〝零傷亡〞的安全遠景，但其實相當強調安全的VOLVO，對於賽車運動其實還是有著相當程度的涉入。 |
| 提到最安全的汽車品牌，相信多數的車迷第一個聯想到的將會是向來以安全作為訴求的VOLVO。事實上，根據全球最具權威的幾個安全測試機構，包括歐洲EuroNCAP、美國IIHS或是NHTSA等，VOLVO所獲得的評價幾乎證明了其在安全領域無庸置疑的領先地位。 |
| VOLVO國際富豪汽車自2011年在競爭最激烈的中小型房車市場級距導入全新S60後，藉由優質的產品實力獲得消費者青睞，上市首年就熱銷千輛，而今為強化產品陣線、於今年9月引進全新S60 D4柴油車型，更邀請到新生代人氣影星彭于晏擔任代言人，隨著最新電視廣告「VOLVO S60 D4－跟你想的很不一樣」強力放送，VOLVO柴油引擎兼具高性能和高經濟性的優異特性更迅速引起年輕族群的熱烈討論和共鳴，全新2013年式S60 D4甫上市一個月接單便突破150輛，帶動另一波銷售佳績，今年配額僅250輛的S60 D4預計在11月初就將完售，展現國際富豪汽車以創意取勝的行銷策略再次達陣。 |
| VOLVO在2010年納入中國吉利集團麾下之後，便傳出在產品的發展路線上存有相當大差異，瑞典原廠原本有意將VOLVO逐步轉型為更為年輕有朝氣的汽車品牌風格，全力發展小型、節能具有運動氣息的車款，例如目前頗受歡迎的XC60、S60、V40等新世代的車款等等；而中國派的人馬則希望能夠讓VOLVO再發展出更為高階的產品諸如S100或是大型的LSUV等等。 |
| 由於中國地區大量的汽車需求使世界各車廠越來越看重這塊市場，但過多車廠一昧的投入中國加上部分地區車輛暴增導致許多大城市開始祭出禁牌令之後，已經有不少車廠在今年度已經出現緩成長的現象。對此VOLVO也早一步對外說明修正中國銷售數量的訊息，且從2013年開始陸續更新旗下車款來對應。 |
| 隨著地球資源日益吃緊以及生活環境的配壞與改變加劇，節能減碳幾乎已稱大多數車廠奉行的圭臬，而在2011年3月份日內瓦車展首度現身的VOLVO V60 Plug-in Hybrid，不但是VOLVO旗下首款Plug-in Hybrid車型，也是全球首款採用〝柴電〞複合動力系統的車型；而VOLVO近日更是在巴黎車展上宣佈首批以2013年式車型上市販售的V60 Plug-in Hybrid已經全數完售。 |
| 在先前VOLVO V40 Cross Country的廠照遭到搶先揭露之後，原廠也緊跟著釋出了V40 Cross Country的相關規格訊息；不過針對命名方式並沒有照外界猜測已XC40來命名，VOLVO原廠倒有一番說法；事實上，〝V40 Cross Country〞並不算是完全跳脫原有的命名方式，其實只是呈現方式的不同，〝Cross Country〞也是向VOLVO的品牌歷史中，第一款出現跨界意涵的車型V70 Cross Country致敬，在那之後V70 Cross Country也被稱為V70 X Country以及V70 XC，最後才演變為XC70，而所謂的XC其實也就等同於Cross Country。 |
| LEXUS連續14年台灣經銷商售後服務顧客滿意度調查稱冠，根據今天最新發表的J.D. Power亞太區2012年台灣顧客滿意度(CSI)調查結果顯示，台灣新車銷售量大幅成長，卻增加經銷商提供售後服務的負擔，導致今年的售後服務滿意度下降了9分。 |
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